FLYERS

TEMPERATURE INVERSION

• 기온역전현상은 다음과 같은 조건에서 발생한다. 

1. 맑은 하늘 ( sky clear ) 

2. 약한 바람 ( less than 3kt  ) 

3. 일출 일몰시간 ( after sunset before sunrise ) 

* 기온역전 현상은 일몰시간에 지표면이 공기층보다 차게 식으면서 따뜻한 공기가 찬 공기 사이에 갇힌것이다. 

* 저고도 기온 역전 현상 & 고고도 기온 역전 현상이 있다. ( low-level temperature inversion & temperature inversion aloft ) 

* 고고도 기온 역전층은 성층권의 오존층에 의해 발생한다. 

• 기온역전현상의 증상은 다음과 같다.

1. 고도가 상승함에 따라 온도 상승

2. 안개 , 연기 , 먼지 등이 상승하지 못하여 저시정 형성 

3. 안정된 공기 상태 ( stable air ) 

4. 기온역전 층 경계에 turbulence & windshear

* 고고도에서의 기온역전현상 혹은 한랭전성에서 FZRA ( freezing rain ) & FZDZ 을 형성한다.

* 발생기전은 다음과 같다.

고고도 기온역전현상으로 인해 , 상대적으로 높은 온도의 상층부에서 시작된 강수 - 하층부의 어는점이하의 온도층을 통과하며 supercooled water droplet 을 형성 - 지면으로 떨어지면서 freezing rain & freezing drizzle 형성

* supercooled water droplet인 상태에서 항공기 표면과 마주치게 되면 빙결되며 clear icing으로 변화한다. 위험하다 . 

* FZRA 과 FZDZ의 생성과정 차이는 다음과 같다.

FZRA은 기온역전층이 어는점 이상의 온도이지만, FZDZ은 기온역전층도 어는점 이하이다  .

* PL ( ice pallet )은 진눈꺠비로 , 얼음형태의 강수형태이다. PL은 항상 고고도에 FZRA이 존재하는 걸 암시한다.

* 고고도의 기온역전 현상은 1. 성층권의 ozone layer  , 2. 한랭전선의 뒤 , 3. 온난전선의 앞쪽에서 발생할 수 있다.

* freezing drizzle 는 언 이슬비로 , collision-coalescence process로 형성된다. 물입자가 충돌하여 합쳐지며 raindrop으로 형성되는 과정이다.

* wet snow 현상을 in flight 상황에 조우 했을 시 , 비행고도의 외기온도는 above freezing temperature이다.

* FROST는 서리로 , dewpoint가 freezing temperature 이하일 떄 형성된다.

* FROST는 water vapor가 direct to ice cristal로 응결된 것이다.

* FROST는 clear night with stable air , light wind 에서 잘 형성된다.

* frozen dew는 언이슬이란 뜻으로 , frost와 비슷하지만 구분된다.

* frozen dew는 dark, transparent 하고 , frost는 white , opaque 하다.

* structure icing이 형성되기 위한 조건은 다음과 같다.

1. water droplet이 항공기 표면에 충돌할때 0도 이하

2. visible moisture 속에서의 비행